Quel moteur choisir sur le Qashqai?

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loren
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Mon qashqai : Connect édition 1.2 DIG-T 115ch

Quel moteur choisir sur le Qashqai?

Message par loren le Jeu 22 Jan - 13:19

Qashqai 1.2 DIG-T 115
Malgré son appellation très «Nissan», ce moteur est en fait le 1.2 TCe qui officie chez Renault sous les capots des Clio GT, Captur et Mégane en version 120 ch ou 130 ch. Il offre au Qashqai une agréable douceur en ville, qui touche aussi les commandes (embrayage et direction plus doux que sur les dCi).
La souplesse et le silence de fonctionnement surpassent clairement les diesels, mais ces derniers gardent l’avantage pour une utilisation familiale : sur route, si le véhicule accueille famille et bagages, le 1.2 à essence manque de coffre pour s’affranchir des rapports de boîte longs. A privilégier pour une utilisation précise donc...
Depuis novembre, ce moteur est associable à la boîte Xtronic qui équipe le dCi 130 (voir plus loin). Mais attention : le couple -et les relances- sont encore altérés.
Puissance : 115 ch. 185 km/h. 0 à 100 km/h en 10,9 s. 5,6 l/100 km

Qashqai 1.6 DIG-T 163
Commandable depuis le 1er novembre 2014, ce 1.6 turbo sera livré (et disponible à l'essai) dans quelques semaines. Malgré sa puissance généreuse de 163 ch, ses émissions de CO2 restent raisonnables : 134 g/km avec les roues de 17 pouces, 138 g/km avec les 18 ou 19 pouces. En fonction de la monte pneumatique retenue, le malus se limite donc à 150 ou 250 € ! Autre motif de satisfaction : le prix. A 26 540 € en Acenta, le Qashqai DIG-T 163 se place 300 € moins cher que le dCi 110 pourtant 53 chevaux moins puissant. Reste à vérifier son agrément, et surtout sa consommation lors d'un essai proche.
Puissance :163 ch. 200 km/h. 0 à 100 km/h en 9,1 s. 5,6 l/100 km

Qashqai 1.5 dCi 110
A seulement 99 g par km, ce moteur fait du Qashqai le SUV le moins émetteur de CO2. Un atout qui séduit les acheteurs professionnels (un quart des ventes), mais aussi les familles avec une consommation moyenne contenue sous les 6,5 l aux 100 km en conditions réelles. Cette sobriété concerne aussi les relances, timides sur les rapports supérieurs, même si le dCi 110 fait un peu mieux que le 1.2 115 ch à essence lorsque la voiture est chargée. Ce défaut excepté, le dCi procure un bon agrément de conduite, en se montrant légèrement plus silencieux que le dCi 130 à l'accélération, et moins générateur de vibrations à bas régime.
Puissance : 110 ch. 182 km/h. 0 à 100 km/h en 11,9 s. 3,8 l/100 km

Qashqai 1.6 dCi 130
C’est le diesel le plus puissant, mais aussi le leader des ventes : 50 % des Qashqai vendus en France en sont équipés... malgré un surcoût important avec le dCi 110 (+ 2 200 €). S'il montre la même inertie sous 1 700 tr/min que ce dernier, le dCi 130 répare ensuite son manque de vivacité : accélérations vives, relances suffisantes quel que soit le relief ou le nombre de passagers à bord. L'agrément de conduite y gagne, et les amateurs d'automatisme peuvent opter pour la boîte Xtronic.

A variation continue, cette transmission présente l’originalité de basculer automatiquement sur des rapports préprogrammés lors d'un besoin de puissance, pour éviter d'emballer le moteur à l'accélération. La tactique fonctionne, mais il reste préférable d'opter soi-même pour le mode manuel, très rapide et qui permet d'évoluer davantage "sur le couple". Le niveau sonore, semblant supérieur à celui de la version à boîte mécanique, baissera alors d'un cran.

Ultime précision : le dCi 130 est le seul moteur qui ouvre droit à la transmission intégrale, facturée 2 200 €. Cette version 4x4 représente 10 % des ventes de Qashqai en France.
Puissance : 130 ch. 190 km/h. 0 à 100 km/h en 9,9 s. 4,4 l/100 km

Source l'argus



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cfifi74
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Re: Quel moteur choisir sur le Qashqai?

Message par cfifi74 le Mar 3 Fév - 18:13

Bonjour, je possede le Qashqai 1.2 DIG-T 115ch ,mais je trouve qu'il manque un peux de peche en cote ;je pensé faire une reprogramation du moteur pour passé a 140 ch, quand pensez vous ,un collégue me dit que le moteur risque de ne pas aimé car petit.
merci

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